ECO SETTING FILE NISSAN NP300 2.3 DCI BI-TURBO (EURO 5) 160HP
- 100% Op maat ontwikkelde software modificaties
- Uitvoerig op de testbank ontwikkeld en uitgebreid getest op de weg
- Brandstof besparing
- Best mogelijke prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
Stage 1
| Standaard | Upgrade | Difference |
Koppel / trekkracht | 403 Nm | 451 Nm | 48 Nm (+12%) |
Vermogen | 118 kW / 160 pk | 142 kW / 192 pk | 24 kW / 32 pk (+20%) |
Opties | 0 |
Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Stage 2
| Standaard | Upgrade | Difference |
Koppel / trekkracht | 403 Nm | 451 Nm | 48 Nm (+12%) |
Vermogen | 118 Nm | 142 kW / 192 pk | 24 kW / 32 pk (+20%) |
Opties | 0 |
Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Door uw Nissan NP300 2.3 DCi Bi-Turbo (Euro 5) 160hp te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van de Nissan NP300 2.3 DCi Bi-Turbo (Euro 5) 160hp en het verbruik. ECO Setting-files is een softwareproduct dat voor elke Nissan NP300 2.3 DCi Bi-Turbo (Euro 5) 160hp voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Nissan NP300 2.3 DCi Bi-Turbo (Euro 5) 160hp een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor Nissan NP300 2.3 DCi Bi-Turbo (Euro 5) 160hp minder toeren en loopt dus efficiënter.