ECO SETTING FILE NISSAN GT-R 3.8 TURBO - 550HP
- 100% Op maat ontwikkelde software modificaties
- Uitvoerig op de testbank ontwikkeld en uitgebreid getest op de weg
- Brandstof besparing
- Best mogelijke prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
Stage 1
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 630 Nm | 706 Nm | 76 Nm (+12%) |
| Vermogen | 405 kW / 550 pk | 442 kW / 660 pk | 37 kW / 110 pk (+9%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Stage 2
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 630 Nm | 706 Nm | 76 Nm (+12%) |
| Vermogen | 405 Nm | 486 kW / 660 pk | 81 kW / 110 pk (+20%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Door uw Nissan GT-R 3.8 Turbo - 550hp te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van de Nissan GT-R 3.8 Turbo - 550hp en het verbruik. ECO Setting-files is een softwareproduct dat voor elke Nissan GT-R 3.8 Turbo - 550hp voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Nissan GT-R 3.8 Turbo - 550hp een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor Nissan GT-R 3.8 Turbo - 550hp minder toeren en loopt dus efficiënter.
