ECO SETTING FILE FORD S-MAX 2.0 TDCI 210HP
- 100% Op maat ontwikkelde software modificaties
- Uitvoerig op de testbank ontwikkeld en uitgebreid getest op de weg
- Brandstof besparing
- Best mogelijke prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
Stage 1
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 450 Nm | 504 Nm | 54 Nm (+12%) |
| Vermogen | 154 kW / 210 pk | 185 kW / 252 pk | 31 kW / 42 pk (+20%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Stage 2
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 450 Nm | 504 Nm | 54 Nm (+12%) |
| Vermogen | 154 Nm | 185 kW / 252 pk | 31 kW / 42 pk (+20%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Door uw FORD S-MAX 2.0 TDCI 210hp te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van de FORD S-MAX 2.0 TDCI 210hp en het verbruik. ECO Setting-files is een softwareproduct dat voor elke FORD S-MAX 2.0 TDCI 210hp voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de FORD S-MAX 2.0 TDCI 210hp een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor FORD S-MAX 2.0 TDCI 210hp minder toeren en loopt dus efficiënter.
