ECO SETTING FILE FORD S-MAX 2.0 ECOBOOST 203HP
- 100% Op maat ontwikkelde software modificaties
- Uitvoerig op de testbank ontwikkeld en uitgebreid getest op de weg
- Brandstof besparing
- Best mogelijke prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
Stage 1
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 300 Nm | 336 Nm | 36 Nm (+12%) |
| Vermogen | 149 kW / 203 pk | 179 kW / 244 pk | 30 kW / 41 pk (+20%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Stage 2
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 300 Nm | 430 Nm | 130 Nm (+43%) |
| Vermogen | 149 Nm | 210 kW / 285 pk | 61 kW / 82 pk (+41%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Door uw Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van de Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp en het verbruik. ECO Setting-files is een softwareproduct dat voor elke Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor Ford S-Max 2.0 EcoBoost 203hp minder toeren en loopt dus efficiënter.
