ECO SETTING FILE CITROËN C5 2.0I 16V 143HP
- 100% Op maat ontwikkelde software modificaties
- Uitvoerig op de testbank ontwikkeld en uitgebreid getest op de weg
- Brandstof besparing
- Best mogelijke prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
Stage 1
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 200 Nm | 224 Nm | 24 Nm (+12%) |
| Vermogen | 105 kW / 143 pk | 114 kW / 172 pk | 9 kW / 29 pk (+9%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Stage 2
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 200 Nm | 220 Nm | 20 Nm (+10%) |
| Vermogen | 105 Nm | 114 kW / 155 pk | 9 kW / 12 pk (+9%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Door uw Citroën C5 2.0i 16v 143hp te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van de Citroën C5 2.0i 16v 143hp en het verbruik. ECO Setting-files is een softwareproduct dat voor elke Citroën C5 2.0i 16v 143hp voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Citroën C5 2.0i 16v 143hp een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor Citroën C5 2.0i 16v 143hp minder toeren en loopt dus efficiënter.
