ECO SETTING FILE BENTLEY CONTINENTAL GTC 4.0 V8 507HP
- 100% Op maat ontwikkelde software modificaties
- Uitvoerig op de testbank ontwikkeld en uitgebreid getest op de weg
- Brandstof besparing
- Best mogelijke prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
Stage 1
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 660 Nm | 739 Nm | 79 Nm (+12%) |
| Vermogen | 373 kW / 507 pk | 441 kW / 608 pk | 68 kW / 101 pk (+18%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Stage 2
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 660 Nm | 739 Nm | 79 Nm (+12%) |
| Vermogen | 373 Nm | 448 kW / 608 pk | 75 kW / 101 pk (+20%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Door uw BENTLEY CONTINENTAL GTC 4.0 V8 507HP te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van de BENTLEY CONTINENTAL GTC 4.0 V8 507HP en het verbruik. ECO Setting-files is een softwareproduct dat voor elke BENTLEY CONTINENTAL GTC 4.0 V8 507HP voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de BENTLEY CONTINENTAL GTC 4.0 V8 507HP een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor BENTLEY CONTINENTAL GTC 4.0 V8 507HP minder toeren en loopt dus efficiënter.
