ECO SETTING FILE BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 W12 560HP
- 100% Op maat ontwikkelde software modificaties
- Uitvoerig op de testbank ontwikkeld en uitgebreid getest op de weg
- Brandstof besparing
- Best mogelijke prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
Stage 1
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 650 Nm | 728 Nm | 78 Nm (+12%) |
| Vermogen | 412 kW / 560 pk | 493 kW / 672 pk | 81 kW / 112 pk (+20%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Stage 2
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 650 Nm | 800 Nm | 150 Nm (+23%) |
| Vermogen | 412 Nm | 493 kW / 670 pk | 81 kW / 110 pk (+20%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Door uw BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 W12 560HP te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van de BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 W12 560HP en het verbruik. ECO Setting-files is een softwareproduct dat voor elke BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 W12 560HP voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 W12 560HP een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 W12 560HP minder toeren en loopt dus efficiënter.
