ECO SETTING FILE MCLAREN 650S 3.8L TWIN-TURBO V8 650HP
- 100% Op maat ontwikkelde software modificaties
- Uitvoerig op de testbank ontwikkeld en uitgebreid getest op de weg
- Brandstof besparing
- Best mogelijke prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
Stage 1
| Standaard | Upgrade | Difference |
Koppel / trekkracht | 678 Nm | 759 Nm | 81 Nm (+12%) |
Vermogen | 478 kW / 650 pk | 522 kW / 780 pk | 44 kW / 130 pk (+9%) |
Opties | 0 |
Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Stage 2
| Standaard | Upgrade | Difference |
Koppel / trekkracht | 678 Nm | 770 Nm | 92 Nm (+14%) |
Vermogen | 478 Nm | 529 kW / 720 pk | 51 kW / 70 pk (+11%) |
Opties | 0 |
Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Door uw McLaren 650S 3.8L Twin-Turbo V8 650hp te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van de McLaren 650S 3.8L Twin-Turbo V8 650hp en het verbruik. ECO Setting-files is een softwareproduct dat voor elke McLaren 650S 3.8L Twin-Turbo V8 650hp voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de McLaren 650S 3.8L Twin-Turbo V8 650hp een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor McLaren 650S 3.8L Twin-Turbo V8 650hp minder toeren en loopt dus efficiënter.