Padrão | Upgrade | Difference | |
Torque/força de tração | 625 Nm | 700 Nm | 75 Nm (+12%) |
Potência | 158 kw / 215 CV | 190 kw / 258 CV | 32 kw / 43 CV (+20%) |
Opções | 0 | ||
Método | Método OBD/BDM/Chiptuning/Bootmode |
Padrão | Upgrade | Difference | |
Torque/força de tração | 625 Nm | 700 Nm | 75 Nm (+12%) |
Potência | 158 Nm | 190 kw / 258 CV | 32 kw / 43 CV (+20%) |
Opções | 0 | ||
Método | Método OBD/BDM/Chiptuning/Bootmode |
Tuningfile ISB 215 ISB 215 5.88 215HP A EcoSettingFiles éo especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile ISB 215 ISB 215 5.88 215HP para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo,podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada,também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor),o que dáao motor melhor combustão. O software do motor éem grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile ISB 215 ISB 215 5.88 215HP e seu consumo. EcoSettingFiles éum produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro,van ou caminhão tuningfile ISB 215 5.88 215HP. Vocêpode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado émais potência,um torque mais suave,um consumo de combustível menor,mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile ISB 215 ISB 215 5.88 215HP funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como vocêpode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Cummins ISB 215 5.88 215HP estáfuncionando em menor rotação e,portanto,funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Cummins ISB 215 5.88 215HP para afinação em www.ecosetting-files.com. Todos os arquivos de afinação ISB 215 ISB 215 5.88 215HP proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.