ECO SETTING FILE JOHN DEERE 6330 100 100HP
- gwarancja spersonalizowania plików w 100%;
- Stestowano i opracowano na stanowisku testowym Maha testbench;
- Najlepsze możliwe wyniki \,osiągi i gwarancja bezpieczeństwa;
- Zmniejsz zużycie paliwa.
Stage 1
| | Standard | Upgrade | Difference |
| Moment obrotowy / siła pociągowa | 457 Nm | 512 Nm | 55 Nm (+12%) |
| Moc | 74 kW / 100 hp | 107 kW / 120 hp | 33 kW / 20 hp (+45%) |
| Opcje | 0 |
| Metoda | Metoda OBD / BDM / ECOsetting / metoda typu Boot |
Stage 2
| | Standard | Upgrade | Difference |
| Moment obrotowy / siła pociągowa | 457 Nm | 512 Nm | 55 Nm (+12%) |
| Moc | 74 Nm | 89 kW / 120 hp | 15 kW / 20 hp (+20%) |
| Opcje | 0 |
| Metoda | Metoda OBD / BDM / ECOsetting / metoda typu Boot |
Door uw trekker John Deere 6330 100pk te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van trekker John Deere 6330 100pk en het verbruik. My Chiptuningfiles is een softwareproduct dat voor elke trekker John Deere 6330 100pk voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de John Deere 6330 100pk een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor John Deere 6330 100pk minder toeren en loopt dus efficiënter.
