ECO SETTING FILE CASE IH MAGNUM 315 8.7 TIER 4A 311HP
- gwarancja spersonalizowania plików w 100%;
- Stestowano i opracowano na stanowisku testowym Maha testbench;
- Najlepsze możliwe wyniki \,osiągi i gwarancja bezpieczeństwa;
- Zmniejsz zużycie paliwa.
Stage 1
| | Standard | Upgrade | Difference |
| Moment obrotowy / siła pociągowa | 1531 Nm | 1715 Nm | 184 Nm (+12%) |
| Moc | 229 kW / 311 hp | 286 kW / 373 hp | 57 kW / 62 hp (+25%) |
| Opcje | 0 |
| Metoda | Metoda OBD / BDM / ECOsetting / metoda typu Boot |
Stage 2
| | Standard | Upgrade | Difference |
| Moment obrotowy / siła pociągowa | 1531 Nm | 1715 Nm | 184 Nm (+12%) |
| Moc | 229 Nm | 275 kW / 373 hp | 46 kW / 62 hp (+20%) |
| Opcje | 0 |
| Metoda | Metoda OBD / BDM / ECOsetting / metoda typu Boot |
Door uw trekker Case IH Magnum 315 311pk te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van trekker Case IH Magnum 315 311pk en het verbruik. My Chiptuningfiles is een softwareproduct dat voor elke trekker Case IH Magnum 315 311pk voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Case IH Magnum 315 311pk een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor Case IH Magnum 315 311pk minder toeren en loopt dus efficiënter.
