ECO SETTING FILE MERCEDES-BENZ SPRINTER 2010 ->... 210/310/510 CDI 95HP
- 100% Op maat ontwikkelde software modificaties
- Uitvoerig op de testbank ontwikkeld en uitgebreid getest op de weg
- Brandstof besparing
- Best mogelijke prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
Stage 1
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 250 Nm | 280 Nm | 30 Nm (+12%) |
| Vermogen | 70 kW / 95 pk | 77 kW / 114 pk | 7 kW / 19 pk (+10%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Stage 2
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 250 Nm | 450 Nm | 200 Nm (+80%) |
| Vermogen | 70 Nm | 151 kW / 205 pk | 81 kW / 110 pk (+116%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Door uw Mercedes-Benz Sprinter 2010 ->... 210/310/510 CDI 95hp te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van de Mercedes-Benz Sprinter 2010 ->... 210/310/510 CDI 95hp en het verbruik. ECO Setting-files is een softwareproduct dat voor elke Mercedes-Benz Sprinter 2010 ->... 210/310/510 CDI 95hp voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Mercedes-Benz Sprinter 2010 ->... 210/310/510 CDI 95hp een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor Mercedes-Benz Sprinter 2010 ->... 210/310/510 CDI 95hp minder toeren en loopt dus efficiënter.
