ECO SETTING FILE FORD C-MAX 2.0 16V 107HP
- 100% Op maat ontwikkelde software modificaties
- Uitvoerig op de testbank ontwikkeld en uitgebreid getest op de weg
- Brandstof besparing
- Best mogelijke prestaties en resultaten binnen de veiligheidsmarges.
Stage 1
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 145 Nm | 162 Nm | 17 Nm (+12%) |
| Vermogen | 79 kW / 107 pk | 95 kW / 128 pk | 16 kW / 21 pk (+21%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Stage 2
| | Standaard | Upgrade | Difference |
| Koppel / trekkracht | 145 Nm | 162 Nm | 17 Nm (+12%) |
| Vermogen | 79 Nm | 95 kW / 128 pk | 16 kW / 21 pk (+21%) |
| Opties | 0 |
| Method | Method OBD / BDM / ECOsetting / Bootmode |
Door uw Ford C-Max 2.0 16v 107hp te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement,oftewel ECU (Engine Control Unit),optimaal voor u afstellen waardoor de motor een betere verbranding krijgt. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de motor van de Ford C-Max 2.0 16v 107hp en het verbruik. ECO Setting-files is een softwareproduct dat voor elke Ford C-Max 2.0 16v 107hp voertuig op maat gemaakt is. Dit kunt u zien als maatwerk speciaal gebaseerd op het gebruik. Het resultaat is meer vermogen een vlakker koppel,minder brandstofverbruik,geeft meer koppel in de lagere toeren en geeft daarnaast ook een betere reactie op het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Ford C-Max 2.0 16v 107hp een beter verloop met meer koppel in lagere toeren. Hierdoor is het optimale koppel ook eerder beschikbaar. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de motor Ford C-Max 2.0 16v 107hp minder toeren en loopt dus efficiënter.
